
根据密肋楼板尺寸断面,设计模壳的规格,平面尺寸一般为1000×1000mm,租赁车库模壳高度根据设计密肋楼盖的高度而定。模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成,车库模壳厂家并在模壳四周用水平角钢45°支撑,以提高整体刚度。模壳的承载力不小于3.75kN/m2,以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。

周转模壳又可称为塑料模壳,作为现浇密肋楼板施工的专用模板,租赁车库模壳是70年代由玻璃钢模壳发展而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成,四角易磨损而露丝起毛,浇灌时易与混凝土粘在一起,难以拆模,影响重复利用。为了达到耐磨损的要求,车库模壳厂家需要增加树脂(塑料)厚度,这样会增加重量和提高价格,因此,玻璃钢模壳不能被广泛的应用。80年代初期,我国研制了聚丙烯塑料模壳,并由中型发展到大型组合式模壳,形成了系列化。这种模壳具有强度高、耐磨损、不易老化、厚度均匀、四角无初应力、韧性好、不易开裂等特点。

采用独立小流水支模体系,在每一密肋柱网内,租赁车库模壳每隔2.4m×2.4m间距内布置一个“十”字形支点,以此支点支撑一个独立模壳支撑体系,底托断开,以便早拆。车库模壳厂家用门架或碗扣式脚手架作密肋梁板支撑,用150mm×150mm木楞作支托,把十字头直接置于模壳间50mm宽垫条标高处,支杆相互拉接,拆模时先拆拉接件,再拆门架支撑,不拆木立柱及十字支头组成的支撑体系。此法支拆方便,成本低,拆模后棱角方正,能保证质量,并利于冬施。 方法三在支宽肋梁模壳时,可利用钢模板作支撑,这一方法施工方便,经济效益好。

近年来在建筑工程中得到广泛应用,由塑料模壳形成的密肋梁楼盖体系,租赁车库模壳由于其具有优良的经济效益,已逐渐取代传统密肋梁结构体系,车库模壳厂家与传统的密肋梁结构体系相比,它具有施工简捷、周期短、费用低、外观新颖、降低噪音等天然优势。实践证明:采用塑料模壳工艺体系,明显加快了施工进度,提高了工具周转率,减少了劳动强度,保证了施工质量,值得进一步推广应用。